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杨锐带领的科研团队历时多年攻克了钛合金粉末近净成形技术,2016年长征五号家族的“胖五”首次发射就开始应用,并一直沿用至今。杨锐告诉记者,当时有4个团队参加项目竞争,但答辩的时候两个团队临时撤出,最终他所在的科研团队以较扎实的工作基础和详尽的研究方案胜出。

刚开始这位年轻人的研究之路并不顺利——因为设备缺乏合乎要求的安装场地,重新建房花了3年多时间,这意味着,徐磊在中科院金属所攻读博士研究生期间,一直没有获得质量合格的粉末。一年后,设备安装成功的消息传来,徐磊立即辞职回到中科院金属所,“我只有一个念头,是时候继续我当初想做而未能做成的研究工作了!”

中青报·中青网记者 邱晨辉 来源:中国青年报“这不只是我们个人努力的结果,背后一代又一代人的积累不可或缺。”杨锐说,他以涡轮去除型芯所采用的选择性腐蚀技术为例,中科院金属所腐蚀科学与技术实力享誉世界。得益于这种多学科综合实力,科研团队才能很快解决这个难题,并在董俊华研究员等人的帮助下优化方案,缩短了核心部件的制造周期。

网上购彩一年后,设备安装成功的消息传来,徐磊立即辞职回到中科院金属所,“我只有一个念头,是时候继续我当初想做而未能做成的研究工作了!”后来的故事,很多人都知道,中国又一枚大火箭奔向苍穹,而火箭发射幕后的,包括杨锐在内的基础研究以及应用基础研究的科研人员,则又坐回了冷板凳,开始下一个攻关。

据他介绍,氢泵涡轮属于闭合空腔结构,内部无法进行机加工,对成形后的尺寸精度要求很高,而粉末致密化时体积收缩高达30%,控制复杂形状轮廓尺寸的难度极大——这是项目遇到的最大技术障碍,如果完全依靠一轮一轮反复实验优化尺寸,成本极高,且时间上不允许。在攻克这些核心技术难题的基础上,杨锐带领团队在一年半内制造出了合格的氢泵涡轮样件,为氢氧发动机研制提供了有力支撑。

事实上,在基础研究或应用基础研究领域,科学家参与学术会议,进行学术交流,发表学术论文,是这些人类“最聪明的头脑”交流思想、碰撞火花的惯例,不少伟大的灵感或科学合作,诞生于公开的学术讨论之中。这一次,是杨锐赶上了。“那时,已经有两家单位研究了一段时间,但进展并不理想,总体单位为确保氢氧发动机的研制进度,将这个攻关任务提出来公开招标。”杨锐说。

留给杨锐准备项目答辩的时间非常紧张——只有一个多月,科研团队面临的短板是,“没有任何前期工作基础”。氢泵涡轮部件。中国科学院金属研究所供图

在这次会上,两篇关于钛合金粉末热等静压研究的报告引起了他的注意。这两篇报告都是关于制备火箭氢氧发动机的氢泵涡轮的:一篇来自俄罗斯莫斯科化学加工研究所,研究关于如何提高粉末钛合金性能;另一篇来自日本金属技术公司,是模拟粉末的热等静压成形过程的。刚开始这位年轻人的研究之路并不顺利——因为设备缺乏合乎要求的安装场地,重新建房花了3年多时间,这意味着,徐磊在中科院金属所攻读博士研究生期间,一直没有获得质量合格的粉末。

2006年,杨锐所在的中科院金属所与欧洲的研究机构联合申请欧盟第六框架计划下的中欧航空合作项目“钛合金粉末近净成形”,尽管合作项目最终未获批准,但学术交流持续开展了下来。杨锐带领的科研团队历时多年攻克了钛合金粉末近净成形技术,2016年长征五号家族的“胖五”首次发射就开始应用,并一直沿用至今。

网上购彩一年后,设备安装成功的消息传来,徐磊立即辞职回到中科院金属所,“我只有一个念头,是时候继续我当初想做而未能做成的研究工作了!”杨锐带领的科研团队历时多年攻克了钛合金粉末近净成形技术,2016年长征五号家族的“胖五”首次发射就开始应用,并一直沿用至今。

最终,他们攻克了相关核心技术难题。留给杨锐准备项目答辩的时间非常紧张——只有一个多月,科研团队面临的短板是,“没有任何前期工作基础”。

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