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图为5月26日,西藏路政执法人员向过往的司乘人员发放宣传册。中新网发 童永富中新网记者 贡桑拉姆

今年5月是全国第六个“路政宣传月”,主题为“防疫情、守安全、保畅通、优服务”。到今年,西藏路政在青藏高原“云端”执法已走过25载风雨历程。“维护路产,保护路权是我们的目标,因此加强路政管理法律法规和政策宣传解读工作,提高公众爱路护路意识很重要。”5月26日是“5·26我爱路”宣传日,西藏自治区交通运输厅、拉萨市、林芝市的交通路政部门,在拉萨市墨竹工卡县开展宣传日主题活动。

记者从墨竹工卡县公路养护段路政所了解,该所管辖内共有国道318线、国道349线和国道561线,以及省道507线、303线和206线等640多公里线路里程,但路政执法人员仅有9名。图为5月26日,西藏拉萨墨竹工卡治超检测站路政执法人员执法。中新网记者 贡桑拉姆 摄

网上购彩张新红介绍,近年来,随着西藏全区交通业实现快速发展,高等级公路、国省道、乡村公路四通八达,路政执法工作也面临新任务、新挑战。“尤其是人才队伍老化,执法装备不足,科技执法手段落后等都是我们目前工作中存在的短板,有待进一步加强。”图为5月26日,西藏路政执法人员向城区商户发放宣传册并讲解路政法规。中新网发 童永富 摄

中新网拉萨5月27日电 题:西藏路政:“云端”执法 风雨兼程“路政执法工作起步较晚,早期在西藏阿里地区、那曲、昌都等有过‘帐篷执法’‘板房执法’治超的经历。”西藏自治区路政管理局副局长张新红告诉记者,西藏路政执法工作始于上世纪90年代,经过较长时间建设,路政执法基础设施有了较大的改善,一支素质过硬,作风扎实的路政执法队伍建起来了,有效维护了路产,保护了路权。

“路政执法工作起步较晚,早期在西藏阿里地区、那曲、昌都等有过‘帐篷执法’‘板房执法’治超的经历。”西藏自治区路政管理局副局长张新红告诉记者,西藏路政执法工作始于上世纪90年代,经过较长时间建设,路政执法基础设施有了较大的改善,一支素质过硬,作风扎实的路政执法队伍建起来了,有效维护了路产,保护了路权。中新网记者 贡桑拉姆

当日,在墨竹工卡治超检测站、县城城区,路政执法人员向过往司乘人员发放《公路法》《公路安全保护条例》《路政管理规定》《超限运输车辆行驶公路管理规定》等相关法律法规宣传册,张贴宣传海报,并向路人、民众耐心讲解相关法规。记者从西藏自治区路政管理局获悉,在每年的“路政宣传月”西藏路政部门在基层、在农村、在公路沿线举行形式多样的宣传活动。今年的宣传活动结合疫情防控、保障畅通,以及治超领域“扫黑除恶”等内容开展深入宣传。

图为5月26日,西藏路政执法人员向过往的司乘人员发放宣传册。中新网发 童永富中新网记者 贡桑拉姆

图为5月26日,西藏拉萨墨竹工卡治超检测站路政执法人员执法。中新网记者 贡桑拉姆 摄今年5月是全国第六个“路政宣传月”,主题为“防疫情、守安全、保畅通、优服务”。到今年,西藏路政在青藏高原“云端”执法已走过25载风雨历程。

网上购彩“维护路产,保护路权是我们的目标,因此加强路政管理法律法规和政策宣传解读工作,提高公众爱路护路意识很重要。”5月26日是“5·26我爱路”宣传日,西藏自治区交通运输厅、拉萨市、林芝市的交通路政部门,在拉萨市墨竹工卡县开展宣传日主题活动。图为5月26日,西藏拉萨墨竹工卡治超检测站路政执法人员执法。中新网记者 贡桑拉姆 摄

中新网记者 贡桑拉姆此外,超限检测站执法人员对过往货运车辆进行检查,对大型运输车辆进行超限超载检测。在场的路政执法人员告诉记者,类似上述的检查、检测是他们每天要做的工作,无论刮风下雨或是漫天飞雪,他们年复一年守在路上,保障公路的完好、安全、畅通。